9 Suara Aneh di Mobil, Apa Artinya, Menurut Seorang Mekanik Internasional
Mobil Anda selalu memberi Anda umpan balik, tetapi apakah Anda mendengarkan? Pemilik bengkel mobil dan teknisi servis mobil berlisensi Emily Chung menjelaskan sembilan suara mobil yang umum, dan mengungkapkan apa artinya.
Mobil Anda mengeluarkan suara mendengung saat berakselerasi
Saat mengemudi, Anda mendengar dengungan bernada rendah. Saat Anda berakselerasi, kebisingan menjadi lebih keras—mungkin terdengar seperti pesawat lepas landas—tetapi setelah kecepatan tertentu, volumenya konsisten. Saat Anda berbelok, suara itu semakin keras; tetapi jika Anda berbelok ke arah lain, itu menghilang.
Analisa Mekanik: Kemungkinan besar ini adalah suara bantalan roda. Ini sering disalahartikan sebagai suara mesin dan salah satu cara untuk mengetahuinya adalah dengan memperhatikan pengukur RPM Anda. Saat Anda berakselerasi, RPM dan pengukur kecepatan naik. Meluncur pada kecepatan yang ditentukan, lepaskan pedal gas dan lihat pengukur RPM turun. Kalau bunyinya masih ada, itu pasti bukan dari mesinnya.
Mobil Anda mengeluarkan suara dengung
Suara dengung ini tidak mengubah nada atau volume saat berbelok, tetapi lebih keras saat Anda berakselerasi.
Analisa Mekanik: Bunyi ini mungkin berasal dari ban Anda—terutama jika ban sudah tua atau kualitasnya buruk. Ini juga bisa menjadi tanda bahwa Anda memiliki ban “berbulu”—istilah yang digunakan untuk menggambarkan ban dengan tapak yang aus secara tidak merata. Pada gilirannya, ban berbulu bisa menjadi gejala dari komponen suspensi yang aus, yang menyebabkan ban naik turun saat Anda mengemudi dan bukannya menggelinding dengan mulus di jalan.
Mobil Anda mengeluarkan suara memekik bernada tinggi
Apakah Anda mendengar jeritan bernada tinggi, atau bahkan mungkin terdengar seperti kicau burung saat pertama kali menghidupkan mesin?
Analisa Mekanik: Sabuk serpentine mobil Anda kemungkinan aus atau retak. Beberapa kendaraan memiliki beberapa sabuk termasuk yang terpisah untuk AC Anda. Jika Anda mendengar suara ini hanya saat Anda menyalakan AC, Anda akan tahu ada masalah dengan sabuk itu. Mungkin juga sabuk tidak memiliki tegangan yang cukup (ketegangan perlu disetel atau tensioner sabuk sudah aus). Jika tidak ada cukup ketegangan, sabuk tergelincir. Pernah mendengar ban berdecit di aspal saat seseorang mengalami burnout? Itu ide yang sama.
Mobil Anda grek saat Anda berbelok
Analisa Mekanik: Anda akan mendengar rengekan bernada tinggi jika kendaraan Anda memiliki power steering hidraulik dan Anda “mengunci” roda kemudi dengan memutarnya ke titik di mana ia tidak berputar lagi. Ini membuat pompa power steering tegang, dan jika Anda menahan posisi ini selama lebih dari beberapa detik, Anda berisiko merusak pompa. Mundur sekitar satu inci dari posisi kunci untuk mengurangi peningkatan tekanan pompa, dan kebisingan akan hilang. Jika Anda mendengar rengekan terus-menerus, pompa Anda mungkin sudah rusak.
Mobil Anda mengeluarkan bunyi klik saat berbelok
Ketika Anda berbelok ke satu arah, Anda mendengar suara klik. Ini siklus, jadi kebisingan bertambah cepat saat roda Anda melaju lebih cepat atau melambat jika Anda mengurangi kecepatan saat berbelok. Kebisingan belum tentu ada saat Anda berbelok ke arah lain.
Apa artinya: Suara ini kemungkinan berasal dari poros CV Anda. Hal ini terjadi ketika CV axle shaft boot robek dan membocorkan gemuk. Tanpa gemuk, komponen menjadi kering dan mulai mengeluarkan bunyi klik. Jika tidak ada kerusakan, teknisi Anda dapat mengisi ulang pelumas dan mengganti boot. Jika tidak, poros CV harus diganti.
Mobil Anda mengeluarkan bunyi dentingan rendah dan kerincingan
Anda mungkin mendengar bunyi bernada rendah atau kerincingan saat Anda mengemudi, terutama di atas gundukan.
Analisa Mekanik: Bunyi-bunyi ini biasanya tidak bersifat siklus, sehingga Anda dapat mengesampingkan sistem roda dan ban. Ada banyak komponen dalam sistem suspensi Anda termasuk sambungan bola, tautan penstabil, dan pegas koil. Satu hal yang pasti, jika Anda memiliki suara suspensi yang tiba-tiba menghilang, kemungkinan besar komponen tersebut rusak dan terputus dari bagian lain mobil Anda.
Mobil Anda mengeluarkan suara gerinda atau derit ringan
Apa artinya: Gerinda ringan atau bunyi mencicit setiap kali Anda mengerem hampir selalu disebabkan oleh bahan rem yang buruk atau aus. Jika ketahuan cukup awal, teknisi Anda akan dapat memperbaiki rem Anda—sebuah proses yang mungkin terjadi pembersihan volve, pelumasan dan penyetelan bahan. Beberapa bantalan rem memiliki “squealer”—sepotong logam yang bergesekan dengan rotor rem setelah bahan bantalan rem hampir habis. Jika Anda mendengar suara siklus ini bahkan saat mengemudi, rem Anda mungkin perlu diganti. (Cari tahu seberapa sering Anda harus mengganti bantalan rem.)
Mobil Anda mengeluarkan suara gemuruh
Saat Anda mendengar suara gemuruh. Saat Anda berakselerasi, kebisingan menjadi lebih keras dan segera Anda bahkan tidak dapat mendengar radio atau penumpang Anda berbicara.
Analisa Mekanik Sistem pembuangan di kendaraan Anda terdiri dari beberapa bagian yang disatukan, bukan satu pipa panjang. Anda mungkin mengalami kebocoran knalpot pada gasket atau salah satu komponen knalpot, seperti pipa fleksibel, resonator, atau knalpot. Tergantung di mana kebocorannya, knalpot dapat diperbaiki. Jika itu tidak memungkinkan, Anda harus mengganti komponen yang bocor.
Mobil Anda terdengar seperti mesin cuci yang tidak seimbang
Saat mengemudi, Anda mendengar suara goyangan—seperti mesin cuci yang tidak seimbang pada putaran putaran tinggi.
Analisa Mekanik : Jika Anda mendengar suara ini, segera menepi, dan periksa roda dan ban Anda. Anda mungkin telah mengendurkan mur roda, yang dapat menyebabkan roda terlepas, atau tekanan ban rendah, yang membuat Anda berisiko mengalami ledakan ban. Jika mur roda Anda kendor, dongkrak mobil Anda sedikit untuk mengurangi beban dan gunakan kunci pas untuk mengencangkan mur roda. Jika tekanan ban rendah, isilah dengan spesifikasi yang sesuai atau ganti dengan ban serep.
