Mesin adalah bagian terpenting dari kendaraan. Anda harus selalu memastikan bahwa mesin dalam kondisi baik. Perawatan mesin adalah satu hal yang tidak boleh Anda kompromikan. Beberapa masalah mesin yang umum dapat menyebabkan kerusakan parah jika Anda tidak segera mengambil tindakan.
Cukup sulit untuk mendiagnosis kesalahan mesin Anda. Jika Anda melihat tanda-tanda ada yang tidak beres dengan mesin, Anda perlu memeriksanya. Beberapa masalah tidak begitu serius, tetapi jika tidak diperiksa pada waktu yang tepat dapat menyebabkan perbaikan yang mahal. Di sini, kita akan mempelajari beberapa masalah dan kegagalan mesin yang paling umum.
Masalah mesin paling umum yang perlu Anda khawatirkan. Mesin adalah bagian terpenting dari mobil Anda, dan Anda harus merawatnya. Setelah mengetahui masalah yang mungkin Anda hadapi dari mesin Anda, sekarang Anda dapat mempelajari cara memperbaiki masalah mesin. Anda dapat memecahkan beberapa masalah yang tidak terlalu serius di rumah, tetapi yang lain membutuhkan mekanik yang berpengalaman.
Masalah Pemasangan Mesin atau Engine Mount Apa itu Engine mount? Ini adalah bagian dari mobil yang menahan mesin di tempatnya. Jika tidak dirawat, engine mount yang salah dapat menyebabkan masalah mesin. Masalah utama dengan dudukan adalah bagian karet yang terpisah atau oli yang keluar dari dudukan berisi cairan. Gejala paling umum dari engine mount yang gagal adalah sentakan atau benturan yang terlihat saat berakselerasi atau deselerasi. Dalam beberapa kasus, ini menyebabkan suara mesin yang tidak biasa. Anda dapat mempelajari lebih lanjut tentang masalah dan solusi mesin dalam mobil ini di pdf.
Kegagalan Gasket Kepala Mesin Kegagalan paking kepala adalah masalah mesin utama. Mengganti kegagalan paking kepala yang gagal bisa mahal dan memakan banyak waktu. Mungkin agak sulit untuk menentukan penyebab pasti dari kegagalan ini. Sebagian besar waktu, itu adalah hasil dari sistem pendingin yang rusak. Solusi terbaik adalah mencari profesional dan meminta mereka memperbaikinya.
Konsumsi Oli Mesin Tinggi Konsumsi oli mesin yang berlebihan bukanlah hal yang baik, dan Anda harus menganggapnya serius. Jadi mengapa itu terjadi? Konsumsi oli terutama tergantung pada ring piston dan segel pemandu katup. Ring piston yang rusak atau seal pemandu katup yang bocor menyebabkan konsumsi oli yang tinggi. Ini terjadi karena mesin menyedot oli ke dalam silinder. Akibatnya, mesin Anda akan mengkonsumsi banyak minyak.
Masalah Pelumasan Kendaraan Anda membutuhkan oli untuk mengurangi gesekan antar bagian yang bergerak. Minyak juga menghilangkan panas. Penggantian oli secara teratur membantu mobil Anda berfungsi dengan baik. Kurangnya pelumasan yang tepat menyebabkan mesin menjadi terlalu panas. Itu adalah sesuatu yang pasti ingin Anda hindari karena dapat merusak komponen mesin kendaraan.
Suara Ketukan Mesin Pada titik tertentu, mesin di mobil Anda mungkin menghasilkan suara ketukan yang keras. Ketukan mesin ini juga dikenal sebagai “detonasi”, “spark knock”, atau ping. Masalah ini terjadi jika bahan bakar gagal terbakar secara merata di dalam silinder. Hal ini menyebabkan suara-suara mengganggu yang berasal dari mesin. Tapi mengapa itu terjadi? Salah satu alasan umum adalah penggunaan bahan bakar yang rendah kualitas atau nilai oktan. Itu juga bisa terjadi jika Anda memiliki busi yang salah di mesin Anda.
Intake Manifold Kotor Sebuah intake manifold melakukan pekerjaan penting untuk mobil Anda. Ini menyebarkan campuran udara dan bahan bakar ke setiap silinder mesin. Intake manifold berfungsi sebagai ruang di mana udara dan bahan bakar bercampur. Penumpukan karbon dan kotoran di dalam intake manifold akan berdampak negatif pada efisiensi mesin. Ketika ini terjadi, itu akan membakar lebih banyak bahan bakar daripada yang diperlukan. Itulah mengapa penting untuk membersihkannya secara berkala. StallinSting adalah ketika mesin berhenti tiba-tiba, baik saat mengemudi atau berhenti. Ini adalah masalah umum terkait mesin yang harus ditanggapi dengan serius. Sebuah mobil berhenti di tengah jalan tanpa peringatan cukup berisiko. Berbagai masalah dapat menyebabkan gangguan ini. Mesin Anda mungkin mengalami masalah dalam saluran bahan bakar, kebocoran vakum, atau sensor yang rusak. Busi yang buruk juga dapat menyebabkan masalah ini. Jika ini terjadi pada kendaraan Anda, segera periksakan ke ahlinya.
Masalah Piston dan Ring Piston Piston dan ring piston adalah beberapa komponen mesin utama. Piston menghasilkan tenaga yang dibutuhkan untuk menggerakkan mobil. Dengan piston atau ring piston yang rusak, mesin di mobil Anda akan menghasilkan tenaga yang lebih sedikit. Ada beberapa gejala yang akan memberi tahu Anda ada yang salah dengan piston dan ring piston. Mulai dari asap biru di knalpot, mesin macet hingga suara berderak yang keras. Tutup pengisi oli dan dipstick mungkin terlepas karena tekanan bak mesin yang berlebihan.
Masalah Pompa Oli Pompa oli menyediakan oli yang cukup untuk semua bagian mesin. Pompa oli yang tidak berfungsi menyebabkan kelaparan oli, yang akan menyebabkan kerusakan mesin yang serius. Con Rod bearing dan camshaft adalah bagian yang paling rentan dalam hal ini. Lampu peringatan ‘kaleng oli’ merah akan muncul di dasbor Anda jika ada masalah dengan pompa oli. Jika itu terjadi, matikan mesin dan minta kendaraan diperiksa dan diperbaiki.
Air dalam Oli Mesin Jika warna oli motor berubah menjadi putih, jangan abaikan. Ini adalah tanda yang jelas dari pencampuran air dengan minyak. Kemungkinan penyebab lainnya adalah: Kepala mesin retak, Pendingin oli rusak atau Blok mesin retak. Anda harus melacak penyebab masalah ini agar mekanik yang berpengalaman dapat menyelesaikan masalah tersebut.
Oli Mesin Kotor Lama kelamaan oli motor menjadi kotor atau encer. Ini tidak baik untuk mesin Anda. Jika ini terjadi, solusi terbaik adalah mengganti oli. Menjalankan mesin dengan oli yang terkontaminasi akan mengurangi masa pakainya. Minyak dapat terkontaminasi karena:
